家用微型轿车五挡变速器设计说明书及图纸

仲恺农业工程学院

毕业设计

家用微型轿车五挡变速器设计

随着人们生活条件的不断提高，汽车在人们的日常生活中已经被普遍使用，同时对于汽车各个部件的性能要求也越来越高。例如汽车发动机的输出转速一般都非常高，最大扭矩和最大功率都在一定的转速范围区域内。为了能够发挥发动机的最佳性能，协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，这就迫切要求汽车变速器的对速度的有效控制。汽车变速器，通过换挡可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在最佳工况下工作。还可以实现倒退行驶（倒挡）和中断动力传递（空挡）的功能。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

本文就家用微型轿车的三轴式五挡手动变速器做了基本简要的设计，对变速器的工作原理做了阐述，变速器的总体方案及传动机构布置方案的分析选型，变速器各零部件(如轴、齿轮)的强度、刚度的校核，以及同步器等的详细计算设计以及强度刚度的校核。以达到制造工艺简便可行，制造成本降低，缩短开发周期，质量品质保证，维修简易方便、寿命长等要求。最终使之达到广大用户的基本需求，具有一定的市场效应。

关键词：微型轿车手动变速器同步器空挡倒挡

1绪论3

1.1研究背景及意义3

1.2国内外研究现状3

1.2.1国内外变速器的研究分类3

1.2.2国内变速器的研究状况4

1.2.3国外变速器的研究状况5

1.3本论文研究目的5

1.4本论文研究内容6

2家用微型轿车五档变速器总体方案设计与分析7

2.1变速器设计所依据的汽车参数及要求7

2.1.1选择的汽车参数7

2.12变速器设计应满足的基本要求及设计方向7

2.2变速器传动机构布置方案8

2.2.1变速器传动方案分析与选型8

2.2.2倒挡传动方案的分析与选型10

2.3零部件的结构方案分析11

2.3.1换挡机构的形式11

2.3.2防止自动脱挡的措施12

2.3.3齿轮的型式与排布13

3家用微型轿车五档变速器设计和计算14

3.1挡数与传动比的选择14

3.2中心距的选择与计算14

3.3变速器外形尺寸的计算15

3.4变速器轴的设计15

3．5变速器轴的强度校核16

3.6变速器齿轮设计19

3.6.1模数的选取19

3.6.2压力角、螺旋角的选取20

3.6.3齿宽的选取20

3.6.4变位系数的选择取原则21

3.6.5各挡齿轮齿数的分配21

3.7齿轮的强度校核25

3.7.1变速器齿轮弯曲强度校核25

3.7.2变速器轮齿接触应力校核27

3.8同步器的选型28

3.8.1锁销式同步器结构及其工作原理28

3.8.2锁销式同步器主要参数的确定30

3.9轴承的选择33

3.10变速器操纵机构33

3.10.1直接操纵手动换挡变速器33

3.10.2远距离操纵手动换挡变速器34

4本设计的创新点与设计缺陷35

5总结37

参考文献38

Abstract39

致谢40