环形吊车大车的吊装工艺设计

4. 环吊大车吊装工艺设计过程

4.1 原始数据

核反应堆厂房跨距45m，拼装场地到厂房外沿的间距18 m，轨道标高40.915m,环轨直径35.4 m,大车双梁间距8m。

4.2 性能参数

轨道标高40.915m,即吊装高度为40.915m, 环轨直径35.4 m,即大车主梁长度为35.4 m，由文献参考资料得大车主梁的尺寸为：长35.4 m×宽0.76 m×高0.542 m。

4.3 计算数据

由大车主梁的尺寸可得，主梁体积Ｖ=长35.4 m×宽0.76 m×高0.54 m=14.5m3

又有钢的密度ρ=7.85g/cm3=7.85×103kg/m3,可得大车的一个主梁重量为

M=Ｖ*ρ=14.5m3*7.85×103kg/m3=113.8t

4.4 选择塔机类型[3]

根据前面的计算数据，结合实际施工条件，选择塔机类型为DBQ4000型扳起式塔机,自重轻，装拆、运输方便。由于环吊轨道标高为40.915m，大车的主梁重量为113.8t，那么选用主臂长度为51.2m，自重为722t，总起重量为142t的DBQ4000型塔机。该塔机的特色详见下述：

4.4.1 结构形式

该机下部为一门架，门架下面有四组行走台车（双轨台车），门架上部为滚轮式回转支撑装置和回转台车；回转台车上装有回转驱动机构、起升机构、变幅机构和起重机臂架系统。起重机臂架系统由扳起架、主臂（塔身）、主撑臂、副臂（起重臂）、副撑臂和起升、变幅、起扳滑轮组等组成。