汽车安全气囊应用研究丨内蒙古科技大学本科生毕业设计说明书（毕业论文）

目录

摘要I

AbstractII

第一章 绪论1

第二章 安全气囊简介3

2.1安全气囊的作用与分类3

2.1.1安全气囊的作用3

2.1.2安全气囊的分类3

2.2安全气囊系统的组成：3

2.3安全气囊的工作原理：5

2.4安全气囊的工作过程6

2.5使用安全气囊注意事项7

2.5.1安全操作规范：7

2.5.2启爆后安全气囊的处理：8

2.5.3安全气囊的拆卸：8

2.5.4安全气囊的安装：9

第三章CAN总线在汽车内部的网络研究10

3.1 CAN简介：10

3.1.1CAN总线的概念10

3.1.2CAN总线的特点11

3.2 CAN总线的结构特点13

3.2.1 CAN节点概述13

3.2.2 CAN总线的分层结构14

3.2.3 CAN总线的位数值表示15

3.2.4 CAN总线的通信距离15

3.3CAN报文的帧格式16

3.4CAN总线高层协议介绍20

3.5 CAN总线在汽车内的应用23

3.5.1汽车内部CAN网络设计23

第四章 汽车安全气囊电路设计26

4.1控制系统的设计26

4.1.1气袋控制系统的要求26

4.1.2控制系统总体方案26

4.2控制系统硬件27

4.2.1总体方案28

4.3器件的选择29

4.3.1 CPU及CAN收发器件的选择29

4.3.2加速度传感器的选择36

4.3.3电源42

4.3.4点火电路及气袋检测电路43

第五章 论文结论50

本文介绍了集中式安全气囊控制系统的设计，此设计实现了气袋控制系统的全部功能，包括气袋点爆、故障诊断指示、数据采集、联机通讯等。它具有以下特点：

1实现了电路的自诊断，包括内存自检、传感器自诊断、点火电路自诊断和气袋自诊断等，并可通过指示灯显示和联机通讯两种方式通知给使用者。

2设计了使用光电隔离和机械式安全传感器的点火电路，该电路可靠、抗干扰能力强，并且具有诊断气袋和点火电路的功能。

3结合硬件设计了系统软件，完成了自诊断、数据采集、通讯等功能，并实现了点火控制。控制软件充分利用了单片机的软件中断功能，系统的功能切换不需要外部开关。

4结构紧凑、体积小、耗电少。

5设计了微机的软件，可以对碰撞数据进行深入地处理和研究，为控制系统的进一步发展打下了基础。