吉林大学毕业论文-汽车减震器检测台的设计

目录

第一章绪论5

1.1国外汽车检测技术发展状况5

1.2中国汽车维修行业的基本情况6

1.2.1汽车维修行业存在的基本问题7

1.2.2汽车维修行业面临的新形势8

1.3汽车悬架性能检测在国内外发展状况12

1.4设计内容13

第二章汽车减震器检测台14

2.1汽车减震器工作原理14

2.2检测台设计14

2.3检测台设计注意事项16

第三章零部件的设计17

3.1电机的设计17

3.1.1计算电机的平均转矩17

3.1.2电机的过载能力校验19

3.2轴的设计20

3.2.1轴的受力分析21

3.2.2确定轴颈参数22

3.2.3轴的疲劳强度校核22

3.2.4轴的挠度校核23

3.3轴上键的强度校核24

3.4联轴器的设计25

3.5偏心轴轴承的设计25

3.6轴承座的设计26

3.7飞轮的设计26

3.8滚动导向柱的设计27

3.9弹簧的设计28

3.9.1选择初始数据28

3.9.2弹簧的校核29

3.10传感器的设计30

3.11振动板的设计31

3.12盖板设计32

3.12.1校核盖板的刚度32

3.12.2计算盖板的质量33

3.13驱动盖板的电动机设计33

3.14减速器的设计34

3.15齿轮齿条的设计34

3.15.1齿轮初步设计34

3.15.2齿条的设计35

第四章总结36

参考文献37

致谢38

本论文对汽车减震器检测试验台的设计进行了充分的说明，验证了理论上设计此种试验台的可能性。

本设计的主要工作：

1.开始设计前，对该类试验台进行了现场考察和测绘。

2.查阅了相关各类资料、机械手册。

3.了解了汽车减震器的作用和工作原理。

4.设计绘制了汽车减震器检测台。

在这半年的毕业设计中，我学到了很多东西，设计锻炼了我独立思考得能力。在老师的帮助下，我能及时发现设计中的错误，进行修改，使我的毕业设计能够不断完善。

本设计有一定的可行性，但有些地方还需要改进。

1.应对减震器检测做进一步研究，寻求不同的检测参数。

2.车型选择比较单一，应加大选用车型。

总之，随着汽车检测技术的日新月异，科学技术的不断进步，汽车减震器检测技术将会上一个新的台阶。